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    黑色昨日黑色商品略有分化,成材反弹延续、原料冲高回落,其中焦煤收跌;夜盘钢矿齐涨,双焦震荡。现货上,螺纹各地涨跌互现,热卷成交良好多数提涨;铁矿石商家出货积极,成交偏淡,但港口矿价格及普式指数有升;焦炭第一轮提涨100元落地,焦煤继续持稳。成材方面,因成本及春节因素电炉停产较多,高炉开工率趋稳河北地区空气应急响应或减缓高炉复产进度,供应端暂稳;终端需求在元宵节后将逐渐恢复,但目前贸易商及下游多数仍为回归市场成交偏淡,若雨雪天气推迟下游需求启动时点,库存或面临供需时点错配压力,短期仍需关注钢材库
    据德国《商报》(Handelsblatt)8月28日报道,大众乘用车品牌当前正努力实现其100亿欧元(约合111.4亿美元)成本削减目标,但却受到了销量低迷和零部件短缺等问题的拖累。消息人士透露,大众乘用车品牌今年离成本节约目标还差20亿至30亿欧元。 针对上述报道,大众集团的一位发言人拒绝置评。 不过,上述报道并未对大众汽车集团股价造成重大影响。其优先股的价格略低于97欧元,与前一交易日相比变化不大,略微落后于上涨了近0.5%的德国DAX指数。 瑞士银行(UBS)的分析师Patrick Hu
    近日获悉,上汽大众汽车有限公司(以下简称“上汽大众”)的积分卡券关键业务系统已采用OB Cloud,实现存储成本节约85%、业务连续性提升至99.999%、查询性能提升5倍。 上汽大众是国内历史最悠久的汽车合资企业之一,目前已形成6大生产基地、2个动力总成厂、1个电池工厂、1个技术中心的生产布局。根据2024年第一季度销售额,上汽大众销售新车26.5万辆,同比增长11.4%。 伴随着业务的不断发展,上汽大众原本采用的数据库面临着扩容压力大、查询性能瓶颈等问题。例如卡券系统,在活动期间的高并发场
    易车讯 我们从官方渠道获悉,上汽大众全新帕萨特Pro将在8月30日开幕的成都车展上正式发布。作为家族中的第九代车型,全新帕萨特Pro内外全面升级,预计将于9月中下旬上市发售。 作为三厢轿车版,全新帕萨特Pro在造型方面与海外旅行版前脸造型基本保持一致,新车融入了新家族化设计语言,有着极强的ID.家族风格,前脸采用了家族经典的造型设计,辨识度极高。 来到车尾,上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。尾灯采用时下较为流行的贯穿设计,点亮后有着不俗的辨识度,加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。
    建银国际指出,尽管2024年智能手机摄像头规格升级有限,但苹果和安卓的高需求促进了HLS(手机镜头)的出货量增长;车载相关产品在2024年上半年的出货量增长继续放缓,主要是由于下游库存消化和需求减弱。 值得一提的是,公告中称,集团于中国香港地面免费频道的广告收入于本季度内持续增长,与去年同期相比,本季度来自广告客户的整体收入实现了双位数的百分比增长。尽管中国香港整体广告市场疲软,集团继续能吸纳新客户,当中包括希望借助集团在中国香港的广泛覆盖的领先金融和消费品品牌。此外,集团落地广东省的翡翠台和
    白银早盘冲高而后回落,目前价格也是来到了给到的支撑附近,晚间支撑盘整确认后多单可进场。白银操作建议25.69买入,风控25.53,目标26.20~26.46~26.94。 证券之星8月23日盘中消息,14点54分大众交通(600611)触及跌停板。目前价格9.0,下跌10.0%。其所属行业铁路公路目前下跌。领涨股为山西高速。该股为云计算数据中心,无人驾驶,旅游概念热股,当日云计算数据中心概念上涨1.43%,无人驾驶概念上涨0.47%,旅游概念上涨0.34%。 8月22日的资金流向数据方面,主力
    8月20日,小鹏汽车-W(09868.HK)公布2024年第二季度及上半年业绩数据。南都·湾财社记者了解到,虽然上半年小鹏汽车交付量在新势力中不算突出,但是凭借技术降本兑现、和大众战略合作技术变现,毛利率提升至13.5%,其中第二季度毛利率为14%,且连续四个季度增长。 据悉,小鹏MONA M03将于8月27日正式上市。何小鹏在财报电话会上表示,四季度还将推出新一代自动驾驶硬件平台的首发车型P7+,小鹏汽车有信心在今年三季度和四季度交付量环比大幅增长,并在四季度创交付量新高。 技术降本兑现、与
    最新消息透露,全新大众帕萨特PRO计划在即将到来的成都车展上进行首次公开展示,并有望于9月份正式上市。借鉴上汽大众之前推出的途观L PRO模式,帕萨特PRO预计将实行新老款车型共同销售的策略。 就外观设计而言,全新大众帕萨特PRO将呈现两种不同的前脸风格:一款是偏向商务风格的镀铬中网设计,另一款则是采用黑化中网的R-Line运动套装。这两种风格不仅在下格栅样式上有所区分,轮圈的设计也各不相同;其中,R-Line版采用了更加个性化的黑化装饰。曝光的实车图显示,新款帕萨特PRO展现了亮丽的车漆颜色
    曾经售价超百万的豪车,但现在最便宜的只要42万了。 有多少消费者购买豪华品牌SUV,还会想到 大众途锐呢?大众途锐是一款真正意义上的豪车,来源于MLB Evo纵置平台,与添越,卡宴属于同平台的车型。严格意义上来说,机械素养几乎是一致的,这也是为何当初的大众途锐能够售价超百万。 尽管有着出色的机械素养,奢华的用料,但由于悬挂的是非常低调的大众车标以及大众低调的外观设计,让这款大众途锐与普通版的大众没有太多区别。所以短暂火一段时间后,这款新车就慢慢走向了沉默,到目前为止最便宜的已经来到了42万多。
    针对此事,有媒体联系到上汽某品牌部人员,对方称具体情况并不清楚。 快科技8月15日消息,据报道,知名视频博主“影视飓风”工作人员在朋友圈向“上汽大众+代理洪兴”讨要200多万项目款。 该工作人员称,光用嘴皮子已经讨要不回来了,问就是已读不回,要不就是讲下一个月就有的故事。下周试试发送律师函和全网渠道曝光看看。 此后,该位博主又发微信朋友圈称,经过三方沟通已经与上汽大众达成阶段性和解。 针对此事,有媒体联系到上汽某品牌部人员,对方称具体情况并不清楚。 对此,网友调侃道:“等待一期全网画质最高的维权

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