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()近期频频登上财经头条，但却并非因为其亮眼的业绩表现。尽管公司2024年上半年实现营收1612.5亿元、同比增长4.35%，净利润8.58亿元扭亏为盈，但股价却持续下跌，上周三更是创下近四年新低。在沙特阿美高溢价入股引发市场高度关注之后，公司却接连暴露出内幕交易、业绩预告变脸等内控漏洞，引发监管部门和投资者的担忧。

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日前,赛力斯发布9月产销快报,新能源汽车销量达到了37407辆,同比增长265.09%,其中,问界系列的两款明星车型表现尤为突出,问界M9系列在9月份交付了15,496辆,而问界新M7系列则交付了16,805辆,在新能源汽车市场展现出了强劲的竞争力,这一成就与赛力斯超级增程的实力赋能密不可分。

自2016年起,赛力斯便前瞻性布局增程技术的研发,并不断推动其迭代升级,最新的赛力斯超级增程5.0系统,热效率高达45%,一升油可发电3.65度。

值得一提的是,赛力斯超级增程在控制策略上重点考虑NVH性能,进行了专项开发,从源头抑制振动和噪音。其NVH表现优于行业同类产品2~4分贝,达到了行业领先水平。问界系列车型在增程模式与纯电模式下,NVH差异小于等于1分贝,为用户带来了图书馆级别的静谧体验,荣获了中汽研华诚静音之星(3A)级认证,与问界系列的豪华定位相得益彰。

得益于领先技术的加持,问界M5、M7、M9等车型,获得市场及用户的广泛认可。据悉,问界M9上市9个月便迎来第10万辆新车下线,连续6个月蝉联中国豪华市场50万以上车型销量冠军,重构中国豪华汽车市场。

作为增程技术的开拓者和领导者,赛力斯超级增程不仅助力问界系列车型的发展,还持续为行业赋能,已有12家行业伙伴采用其增程器。相信赛力斯超级增程未来将搭载在更多的产品上,为用户带来更低能耗、更长续航、更豪华、更智能的驾驶体验。

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